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楼主: 薇杀

金牌装饰的王老师咱们五月八号星期八见

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发表于 2016-6-11 14:13:04 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-11 17:42:22 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-12 13:06:24 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-12 17:07:32 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-17 12:42:01 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-17 16:47:04 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-18 13:37:51 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-27 12:49:19 | 显示全部楼层

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发表于 2016-6-27 16:04:49 | 显示全部楼层
青岛出租车搞大,结果青岛市民惊奇地发现,个人出行并未受到什么影响,反而有车的青岛市民纷纷感叹:路上好久没有这么宽敞过了。网友见状,纷纷开了自己的嘲讽大招,一时间青岛的出租车司机被贻笑大方。
日前,在一座小城市——湖南岳阳,出租车司机们也进行了全体,但是这次,他们没有殴打网约车司机,也没有堵在大街上,他们开着自己的谋生工具,聚集在了当地的会展中心进行,并拉起了横幅,派发,明确了自己的诉求。

湖南岳阳出租车司机的诉求主要是:降低份子钱、打击网约车。
没有争吵,没有喧闹,这次这个小城市的出租车司机的诉求并非没有道理。
相对于网约车,出租车可谓是优缺点明显,其缺点主要是运营成本高,同样的里程,网约车就是比出租车少那么多的费用,也难怪消费者会选择网约车。
但同时,出租车有着熟路熟巷、道路经验丰富、安全等级高等无可替代的优势,但出租车司机虽然市场庞大,却没法将这些转化成效益,他们很清楚,是份子钱占了主因。“这是行业调控决定的,公司的底线是什么都能商量,唯独‘份子钱’目前降不下来。”某出租车司机面无表情地说道,似乎已经麻木了。
从成本结算的角度看,企业所收取的“份子钱”里,309-406都是必须要上交政府的固定成本,这也让企业很难在短期内擅自下调“份子钱”。所以这次岳阳出租车的第一个诉求,但也多半是“不可能完成的任务”。在这个行政干预色彩浓重的行业,想要有所改变艰难异常。
这次为期五天,五天之后,大家该干嘛干嘛,份子钱不会降,出租车司机依然发愁,专车依然提防着“钓鱼执法”。这次也会遗忘在人们的心里,没有痕迹。

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发表于 2016-6-27 17:05:00 | 显示全部楼层

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