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[汽车八卦] 汽车养护要适当

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发表于 2016-9-3 17:39:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车在这个快速时代已经成为千家万户的代步工具。有句俗话说“买车容易,养车难”。养车的费用往往超过车主的预计,特别是花费在维修上的。想到这点,车主们对维修敬而远之的情况下,就开始疯狂的保养。于是就造成了在汽车保养路途上经常出现的一些坏习惯。 
一、有事没事加点机油
小李的的新车刚过5000公里的首保。在学会看机油标尺之后,小李跑了2000公里的高速,害怕机油会不够,就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久,他的新车开始烧机油。
应对方法:汽车虽然离不开机油,但是机油过多对爱车并不是一件好事。过多的机油会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。 
二、保养太“勤快”
车主在保养时经常犯的,特别是新车车主。为爱车,时不时打个车蜡,更换机油,就做个保养。3000公里不到就换个机滤换换机油。这当然不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。
应对方法:科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,还节省保养费用和修理费用。
三、进口胎才是好胎?
很多车主在购买保养件的时候喜欢“进口”货。轮胎也一样。盲目的认为,进口胎质量好。用进口胎是保护爱车。但是,考虑进口胎时不时就最“好”,最适合于自己的爱车,轮胎橡胶的软硬度是否适合路面等,车主们却有没有做更详细的研究。
应对方法:国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,适合国外路况的轮胎,在国内的道路上不一定有上佳表现。特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。很多国外品牌的轮胎在与国内合资生产后 ,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布 ,从而大大增强了胎侧的抗冲击力 ,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货,从价格方面来看也更加的实惠

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