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[汽车八卦] 菲凡专业汽车音响改装:起亚K5全套Ousail讴赛尔

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发表于 2017-8-22 11:30:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一款运动型的豪华轿车,高腰线和强张力的设计让K5更加的具有朝气与活力。外形大气时尚动感;腿部空间大;是他的优点,缺点是燃油性较差,性价比一般。
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配置清单:
前声场:讴赛尔 OuSail  SQ165两分频套装
后声场:讴赛尔 OuSail  SE650同轴
  放:讴赛尔OuSail  QS100.4功放
  音:讴赛尔OuSail  绿色环保材料
  音:OiiO低音
处理器:DSP思铂睿
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  首先针对汽车做出相应的改装方案,针对噪声,汽车无外乎就是这几个部位:底盘、四门、后备箱、尾箱盖、引擎盖、翼子板、车顶、仪表台、防火墙、u型曹。实际操作情况以车子为主,这里采用四门隔音就能达到很好的效果,不同的车子要结合师傅与车主的意见。
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  最主要的噪音来自于轮胎和发动机,不管任何隔音都是没有办法全部去除的。现在新车出厂后,基本上在一些位置上有一层原厂减振材料处理过,但这点止振根本就不会起到什么太大的作用,所以肯定还是需要进一步隔音处理的。
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  隔音的原理无非就是增加声音在介质传播过程中的阻力,介质的密度越大,声音耗损也就越大。四门隔音一般内外各一层,要求更高还会加一层吸音棉。
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  隔音是给喇叭一个良好工作环境的前提,除位置不适合安装需要改动位置外,其他基本是安装在原车喇叭位置,不会有太大的变化,这里需要注意,喇叭的安装位置切记不能太靠后,而是要向前凸出一些。
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在原车喇叭位置,这样的安装方式非常普遍。对汽车的内饰改动较少,这对许多车主来说很容易接受,这样的安装方式对于音场来说,会有较好的宽度和适当的高度。
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  为什么同轴是安装在后门的,因为高音与中低音喇叭在一起,声场高度低,也没有更好的做到分频!而后门的声场主要是补充前声场。
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  功放要注意接线盒位置的固定,隐藏在座位底下是最佳的安装方式,不占空间。
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  重低音可以增加环绕效果,让人很有感觉,在声场中发挥着重要的作用,低频功能是专业演奏中的低音效果,没有低音的歌曲,重低音在纯低频的工作状态下音量会很小,甚至会没有音乐。好的音响,高音通透,穿透力强,明亮而不刺耳,中音宽厚,低音力度感强,全频域相互协调,很少会出现低音堵、中音死、高音刺的现象,过渡自然。

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